Paris, Avrupa’da meydana gelen bir dizi ölümcül kazanın akabinde, elektrikli scooter’ların kiralanmasını yasaklayan dünyadaki birinci kent oldu.
Fransa’nın başşehrinde Pazar günü yapılan referandumda e-scooter’ların yasaklanmasını isteyenlerin oranı yüzde 90 oldu.
Ancak sandığa oy verme yaşı tutanların yalnızca yüzde 8’i gitti.
Referandum, Fransa’nın başşehrinde e-scooter nedeniyle artan sayıda insanın yaralanması ve ölmesi sonucu yapıldı.
Resmi sayılara nazaran, kentin seçmen kütüğündeki 1,38 milyon bireyden 103.000’den biraz fazlası oy kullandı. Bunlardan 91.300’den fazlası e-scooter’ların yasaklanmasını istedi.
Paris, elektrikli araçları benimseyen birinci kentlerden biriydi lakin karşı çıkanlar bunların faydadan çok ziyana neden olduğunu savunuyor.
E-scooter’ların kimi bireyler tarafından trafikte araçların, kaldırımlarda yayaların ortasından ve saatte 27 km sürate çıkarak kullanılması kaygı doğuruyordu.
Sürücüler çoklukla kask takmıyorlardı ve 12 yaşındaki çocuklar yasal olarak e-scooter kiralayabiliyordu.
Park halindeki e-scooter’ların kaldırımlarda yığıldığına dair tenkitler de vardı.
2021’de 31 yaşındaki İtalyan bir bayan, iki kişiyi taşıyan bir e-scooter’ın çarpması sonucu hayatını kaybetti. Düştü ve başını kaldırıma çarptı, birdenbire kalbi durdu.
Ancak e-scooter şoförleri, araçların kentteki toplam trafik kazalarının küçük bir kısmını oluşturduğunu savundu.
Paris Belediye Lideri Anne Hidalgo, kiralık e-scooter’lar için referandum davetinde bulundu. Özel araçlar oylamaya dahil edilmedi.
Sosyalist önder oy kullanırken gazetecilere verdiği demeçte, “Seçmenlerin kararına hürmet göstermeye kararlıyım” dedi.
“Çok değerli – 10 dakika için beş euro – pek sürdürülebilir değil ve hepsinden kıymetlisi, birçok kazanın nedeni” diye konuştu.
Çoğunlukla gençlerden oluşan müşterilerinin oy kullanmayacağından korkan üç ana kiralayıcı -Lime, Dott ve Tier- insanları kendi lehlerine oy vermeye teşvik etmek için toplumsal medyayı kullandı. Ayrıyeten Pazar günü bütün gün seyahatleri fiyatsız yaptı.
2019’da yürürlüğe giren yeni yasalar – görünür giysiler giyme ve trafik akışına karşı araç kullanmama zaruriliği da dahil – 135 euro ve sürat sonunu aşma durumunda 1.500 euro’ya kadar para cezası öngörüyordu.
Şehirde, park edilen e-scooterlar da bir sorun haline geldi. Birçoğu kentin parklarına ve meydanlarına bırakılmış durumda.
E-scooter’ları kaldırımlara bırakıp gitme yasağı 35 euro para cezası tehdidine karşın büyük ölçüde dikkate alınmadı.
Yorum Yok